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包頭輸送帶電機(jī)轉(zhuǎn)皮帶
來源：m.my5v5.com 發(fā)布時(shí)間：2024年04月23日
電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因如下：
包頭輸送帶電機(jī)軸和皮帶的中間鍵壞了，也可以是皮帶打滑，電機(jī)空轉(zhuǎn)，皮帶裝有負(fù)荷空轉(zhuǎn)。
原因如下：
1、綁帶安裝過緊，增加了設(shè)備中電機(jī)的負(fù)荷。
2、電機(jī)容量質(zhì)量下降，根據(jù)電容器的標(biāo)準(zhǔn)容量更換新電容器。一般來說，電機(jī)的啟動(dòng)電容器有問題，在維修前試用配件和家用電器。
4、電機(jī)受潮后，會(huì)導(dǎo)致繞組線圈匝絕緣擊穿短路，用萬用表測(cè)量線圈電阻值，或由維修師更換電機(jī)。
5、檢查設(shè)備上的波輪間隙是否有異物，減速器上是否有牙輪損壞和卡住，如有需要及時(shí)清洗和更換減速器。
電機(jī)通電聲引起的不旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象有：
(1)插電引起的單一運(yùn)行問題；
(2)電機(jī)運(yùn)輸量超載運(yùn)行；
(3)被拖動(dòng)機(jī)器卡住的原因；
(4)纏線電機(jī)的轉(zhuǎn)自回路開路成斷線；
(5)定子內(nèi)部首端位置接錯(cuò)，或斷線、短路等因素。
處理方法：
一、檢查電源線狀況，檢查電機(jī)接線和保險(xiǎn)絲的使用情況，是否有線路損壞現(xiàn)象；
二、電機(jī)卸載后空載或半空載運(yùn)行；
三、由于拖動(dòng)設(shè)備的故障，卸載設(shè)備，從拖動(dòng)設(shè)備中找出原因；
四、檢查電刷、滑環(huán)等啟動(dòng)電阻接觸器的接合情況；
五、情況再次判斷三相頭尾端的應(yīng)用，檢查三相繞組的電路斷線和短路。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
包頭輸送帶電機(jī)軸和皮帶的中間鍵壞了，也可以是皮帶打滑，電機(jī)空轉(zhuǎn)，皮帶裝有負(fù)荷空轉(zhuǎn)。
原因如下：
1、綁帶安裝過緊，增加了設(shè)備中電機(jī)的負(fù)荷。
2、電機(jī)容量質(zhì)量下降，根據(jù)電容器的標(biāo)準(zhǔn)容量更換新電容器。一般來說，電機(jī)的啟動(dòng)電容器有問題，在維修前試用配件和家用電器。
4、電機(jī)受潮后，會(huì)導(dǎo)致繞組線圈匝絕緣擊穿短路，用萬用表測(cè)量線圈電阻值，或由維修師更換電機(jī)。
5、檢查設(shè)備上的波輪間隙是否有異物，減速器上是否有牙輪損壞和卡住，如有需要及時(shí)清洗和更換減速器。
電機(jī)通電聲引起的不旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象有：
(1)插電引起的單一運(yùn)行問題；
(2)電機(jī)運(yùn)輸量超載運(yùn)行；
(3)被拖動(dòng)機(jī)器卡住的原因；
(4)纏線電機(jī)的轉(zhuǎn)自回路開路成斷線；
(5)定子內(nèi)部首端位置接錯(cuò)，或斷線、短路等因素。
處理方法：
一、檢查電源線狀況，檢查電機(jī)接線和保險(xiǎn)絲的使用情況，是否有線路損壞現(xiàn)象；
二、電機(jī)卸載后空載或半空載運(yùn)行；
三、由于拖動(dòng)設(shè)備的故障，卸載設(shè)備，從拖動(dòng)設(shè)備中找出原因；
四、檢查電刷、滑環(huán)等啟動(dòng)電阻接觸器的接合情況；
五、情況再次判斷三相頭尾端的應(yīng)用，檢查三相繞組的電路斷線和短路。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
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